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铱金火花塞外部结构
一、终端的式样
该终端几乎和全球所有型号的火花塞配套，对于不需要的车种请将火
花塞终端卸掉。
二、内置高性能电阻
铱动力所有型号内装5千欧电阻，而且内藏可信性较高的单片型电阻
，可防止对电子仪器的干扰。（所有型号）
三、光泽的、耐腐蚀的镀镍表面
采用适合比赛用的高光泽度镀镍表面外壳，由此实现了具有较高的耐
腐蚀性。即使在雨天行车，越野摩托车赛时也不会生锈。
四、全周激光焊接
铱合金顶端部分采用了具有较高可信性的全周激光焊接，可适合于各
种行驶条件。（所有型号）
火花塞头详解
一、中心电极突出部分
    为提高点火性能，使中心电极相对于标准型更加突出，由此可改善加速器灵
敏度提高车辆加速性能。
二、超细直径的0.4mm铱合金中心电极
    由于采用了高熔点的新铱合金，才可使中心电极顶端极细化，而且降低了点
火电压，使战火性能大幅度提高。
三、锥形切口的接地电极
    接地电极前段初切割成锥形形状。通过降低消炎作用，从而使点火性能大幅
度提高，另外近似于流线型的锥形形状使混合气顺畅的流动，实现了稳定点火。
四、U形槽接地电极
    将接地电极内侧设计为U形槽形状，以确保足够大的空间保证火焰核的形成
。不可扩大火花隙，保持低点火电压的同时，实现了优越的点火性能。
五、绝缘体
    绝缘体根据相应热值设计而成。要达到低热值火花塞的自肋清洗功能和高热
值火花塞的耐热性的热值特殊要求。
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