日本电装公司近几年来,在全球发展迅猛,从2005年销售281.604亿美元,到2007年约360.97亿美元,预计2008年(2007年4月—2008年3月)销售额将达400亿美元。电装在中国发展也非常迅速,2007年电装在中国独资和合资企业已增加到25家,销售额达100亿元人民币。2008年4月北京国际汽车展览会期间,本刊记者独家采访了电装(中国)投资有限公司总经理山田昇先生。
山田昇总经理首先介绍了电装公司2007年全球发展情况。2007年(2006年4月—2007年3月)电装公司销售额为36097亿日元,同比增长13.2%,其产品包括动力传动控制系统(发动机控制部件---点火线圈、火花塞、微粒捕集器(DPF)等;燃油喷射部件柴油共轨、直列式喷射泵、转子分配泵、汽油发动机燃油泵、燃油泵模块、燃油滤清器;系统控制部件—废气再循环自动变速器控制阀、自动变速器电磁阀、爆震传感器、加速度传感器、可变气门正时(CVT)、节气门等;热系统(乘用车、客车空调系统、货车制冷剂单元;冷却系统—散热器、冷却风扇、前端模块、冷却模块;电子系统(发动机和自动变速器电控单元、半导体传感器、混合动力电子部件);电气系统(起动机、发电机、逆变器、DC-DC变压器、电动助力转向系统电控单元和传感器);信息和安全系统(车身电子部件---仪表、集成气候控制、无钥匙进入系统、车身电控单元;轿车导航系统、安全气囊电控单元和传感器、ABS执行器和电控单元、自适应巡航控制系统雷达传感器和电控单元、预碰撞安全系统的微波雷达和电控单元;自适应前照灯系统的电控单元;微型电机-刮水器及清洗系统电机、电动摇窗机电机等)。
2007年度电装公司动力传动控制系统销售额占总销售额23%;热系统销售额占31.5%;信息和安全系统销售额占16.2%;电子系统销售额占9.2%;电气系统销售额占8.6%;微型电机销售额占6.9%。动力传动控制系统和热系统是电装公司主导产品,两个系统销售额占54.5%。
目前电装公司50%产品销售给丰田汽车公司,其全球配套客户有丰田、通用、福特、马自达、三菱、日产、大众和戴姆勒奔驰等汽车公司。
当记者问起电装近年来在中国的发展情况时山田昇表示:随着丰田汽车公司在中国的发展,电装公司也在不断发展。丰田汽车公司提出,到2010年在中国乘用车销量将占中国乘用车销量10%。
随着丰田汽车公司进入中国,电装公司于1994年在中国建立第一家合资企业,经过10多年发展,目前在中国已建立25家企业,其中生产企业22家,其他有汽车和零部软件开发、汽车配件销售。电装公司至今在中国投资6-7亿美元(约50亿元人民币)。2007年电装在中国销售额为100亿元人民币,同比增长达51.52%。(2006年销售额为66亿元人民币),预计2008年销售额将达125亿元人民币。
电装在中国一直致力于环保、节能、安全、舒适领域中的产品开发和生产,以便更好地满足社会和汽车生产企业的需求,同时把为建设人车共存的社会作贡献作为其一贯的宗旨。在环保方面此次电装展出了混合动力产品、柴油共轨系统、汽油发动机控制系统对防止大气污染和控制地球温室气体排放有效的技术。电装在中国的重点产品为汽油和柴油共轨电控单元、防抱制动系统(ABS)电控单元、电子稳定程序控制(ESP)电控单元、安全气囊电控单元、全自动空调和导航系统。预计到2010年电装在中国销售额目标为50亿元人民币,及有可能突破这一目标。电装在中国丰田公司产品占70%左右。
电装公司秉承“面向世界和未来,创造全新价值,为人类幸福做出贡献”的公司理念,在尊重地域文化基础上有效利用人才和资源优势,通过销售电装的品牌产品提供良好的售后服务,最大限度的满足中国汽车生产企业和消费者需求。
当记者问起电装公司是第二个在中国生产柴油共轨系统的跨国公司,在常州生产企业进展情况和本地化情况时,山田昇总经理作了详细的回答:中国将于2008年7月1日全面实施欧III排放标准,柴油机将采用高压共轨燃油喷射系统来满足欧III排放要求。在常州去年电装已进行了开工典礼,2008年10月将进行柴油共轨中试,2009年正式生产。公司名称为电装(常州)燃油喷射系统有限公司,一期投资近3000万美元,年生产能力为30万台套柴油共轨系统,采用电磁筏喷油器,喷油压力为1800bar,可进行预喷、主喷、后喷多次喷射。电装公司已开发成功采用压电式喷油器,喷油压力为1800bar的高压共轨燃油喷射系统。目前济南重型汽车、杭发、上柴都全部采用电装公司共轨系统。在常州的柴油共轨系统目前是高压燃油泵组装和共轨系统全套供应,由上海电装燃油喷射有限公司对高压燃油泵零部件进行加工。电控单元、压力传感器、共轨管、喷油器由日本进口,以后再逐步本地化。目前在上海日野发动机有限公司JO8C6缸柴油机上已投产应用,到2012年,商用车(主要是大中型客车)柴油共轨系统将生产20万—30万台左右。
针对电装公司在中国售后服务系统的知名度尚不够高的问题,山田昇特别作了一个发展前景的描述,表现了其信心。随着2002年与中联汽配特许经营专卖模式建立,2004年8月中联汽配与各日本合作企业成立日联汽车零部件贸易(天津)有限公司,电装公司扩大了在中国的售后服务网络。目前有158家,随着欧III排放将于7月1日正式全国实施,电装为满足欧III排放要求,油泵系统维修网络83家,其中共轨诊断店27家。空调维修网络现有75家,为中国的客户提供电装修理用汽车零部件,为客户进行维护和修理。为进一步扩大、补充和完善汽车经销商的服务,到2010年电装在中国售后服务网络将达到450家。电装公司在中国的服务网络已遍布全国各省市,特别行政区。
最后山田昇总经理表示,“电装公司随着中国汽车工业的发展而不断发展壮大,要为中国汽车制造企业和消费者提供良好的服务和优质的零部件,提高电装公司的品牌效应。”
摘自:《汽车与配件》
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